Bayramda otoyol ve gişe kazalarına dikkat!

YAŞAM

Ramazan Bayramı öncesinde milyonlarca kişi yola çıkmaya hazırlanırken, uzmanlardan sürücülere önemli uyarılar geldi. Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, özellikle otoyollarda oluşan dikkat kaybı ve gişe alanlarında yapılan hataların ciddi kazalara yol açabildiğini belirterek sürücülerin daha dikkatli olması gerektiğini söyledi.

Otoyollar güvenli ama kurallara uyulmalı

Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi olan Şener, otoyolların yalnızca motorlu araçların kullanımına açık, giriş ve çıkışların sınırlı olduğu özel yollar olduğunu hatırlattı. Bu düzenin trafik güvenliği için önemli olduğunu belirten Şener, sürücülerin özellikle giriş ve çıkış noktalarında hız planlamasını doğru yapmasının hayati önem taşıdığını ifade etti.

Hızlanma şeridi doğru kullanılmalı

Otoyola katılırken kullanılan hızlanma şeritlerinin sürücüler tarafından çoğu zaman yanlış kullanıldığını dile getiren Şener, bu şeritlerin amacının ana yoldaki trafik hızına güvenli şekilde ulaşmak olduğunu söyledi. Bu nedenle sürücülerin hızlanma şeridinin sonuna kadar ilerleyip ardından trafiğe katılması gerektiğini belirten Şener, aynaların kontrol edilmesi, sinyal verilmesi ve ani manevralardan kaçınılması gerektiğini vurguladı.

Yavaşlama şeridini son anda kullanmayın

Otoyoldan çıkışlarda kullanılan yavaşlama şeritlerinin de güvenli sürüş açısından kritik olduğuna dikkat çeken Şener, Türkiye’de birçok sürücünün çıkışa kadar otoyolda ilerleyip son anda sapaktan ayrılmaya çalıştığını söyledi. Bu davranışın arkadan gelen araçlarla çarpışma riskini artırdığını ifade eden Şener, çıkış yapacak sürücülerin yavaşlama şeridine erken girerek hızlarını kontrollü şekilde azaltmaları gerektiğini dile getirdi.

140 kilometre hızla giden araç saniyede 38 metre ilerliyor

Yüksek hızın hata payını büyüttüğünü belirten Şener, otoyollarda mesafe kuralının hayati olduğunu vurguladı. Saatte 140 kilometre hızla ilerleyen bir aracın saniyede yaklaşık 38 metre yol aldığını hatırlatan Şener, sürücülerin yalnızca önlerini değil aynalar aracılığıyla arkadan gelen trafiği de sürekli kontrol etmesi gerektiğini söyledi. Güvenli sürüş için araçlar arasında en az 6 saniyelik takip mesafesi bırakılması gerektiğini belirtti.

Sağ şerit sürekli sürüş şerididir

Otoyollarda şerit kullanımına da değinen Şener, sürücülerin mümkün olduğunca sağ şeridi kullanarak ilerlemesi gerektiğini söyledi. Diğer şeritlerin sollama amacıyla kullanılması gerektiğini belirten Şener, orta ve sol şeritlerde sürekli seyretmenin trafik güvenliğini olumsuz etkilediğini ifade etti.

Monoton sürüş dikkat kaybına yol açıyor

Uzun süre otoyolda araç kullanmanın sürücülerde dikkat dağınıklığına yol açabileceğini belirten Şener, monoton sürüşün tek elle araç kullanma, sinyal vermeden şerit değiştirme veya uykululuk gibi riskli davranışlara neden olabildiğini söyledi. Bu nedenle sürücülerin düzenli mola vermesi ve dikkat seviyesini koruması gerektiğini vurguladı.

Gişe alanlarında en sık yapılan hatalar

Son dönemde paralı otoyol ve köprü gişelerinde ciddi kazalar yaşandığını hatırlatan Şener, bu kazaların çoğunun sürücü hatasından kaynaklandığını ifade etti. İki aracın aynı gişeye girmeye çalışması, son anda gişe değiştirme, yavaşlayan araca arkadan çarpma veya yanlış gişeye girip geri manevra yapılmasının en sık görülen kaza nedenleri olduğunu söyledi.

Gişelerde hız 30 kilometre civarında olmalı

Gişe alanlarına yaklaşırken hız limitlerine mutlaka uyulması gerektiğini belirten Şener, ani fren yerine kademeli yavaşlama yapılmasının önemine dikkat çekti. Gişe bölgelerinde hız sınırının genellikle 30 kilometre/saat olduğunu hatırlatan Şener, özellikle bayram ve tatil dönemlerinde yaşanan yoğunlukta sürücülerin sabırlı ve sakin davranması gerektiğini söyledi.

Gişe çıkışlarında ani hızlanma risk yaratıyor

Şener, gişelerden çıktıktan sonra birçok sürücünün ani hızlanma eğilimi gösterdiğini belirterek bunun da kazalara zemin hazırlayabileceğini ifade etti. Çevredeki araçların da aynı anda hızlanabileceğini hatırlatan Şener, sürücülerin yönlendirme levhalarını dikkatle takip ederek kontrollü şekilde sürüşe devam etmesi gerektiğini sözlerine ekledi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Fill out this field
Fill out this field
Lütfen geçerli bir e-posta adresi yazın.